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佛山同步皮帶-高品質(zhì)同步帶廠 航銳-三星同步皮帶 ：

聚氨脂同步帶系列

 產(chǎn)品簡介: 聚氨酯同步帶的結(jié)構(gòu)由帶背,、抗拉層、帶齒三部分組成,。

 (1) 聚氨酯帶背

 同步帶的背部用以粘結(jié)包覆抗拉元件,，應(yīng)有良好的柔韌性和耐曲撓疲勞性能， 不易老化,， 耐油性好,， 耐磨損，

在帶背的內(nèi)表面開有適當(dāng)大小的尖角凹槽,， 除因工藝要求外,， 還能改善齒帶的曲撓疲勞性能， 同時(shí)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中使帶與輪齒間的截流空氣逸出,，

以消除部分噪音,。

 (2) 鋼絲繩(或滌綸線繩) 抗拉層

 抗拉層是同步帶的抗拉元件， 用以傳遞動力,， 并保證同步帶在工作時(shí)節(jié)距不變,。它采用多股鋼絲繩(或滌綸線繩) 沿膠帶寬度螺旋形地繞布,，

其位置定為同步帶的節(jié)線?？估瓕颖仨毦哂泻芨叩目估瓘?qiáng)度和抗彎曲疲勞強(qiáng)度,。彈性模數(shù)大， 工作時(shí)不允許有伸長,， 從而保證同步帶的節(jié)距不變,。

 (3) 聚氨酯帶齒

對同步帶傳動技術(shù)的種類、 特點(diǎn)及研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述 ,，介紹了幾種新型帶的傳動技術(shù) ,，探討使用同步帶應(yīng)注意的問題 ，提出帶傳動技術(shù)的重點(diǎn)研究方向,。

關(guān)鍵詞:摩擦帶傳動;嚙合帶傳動;新型摩擦帶;技術(shù)研究

　　 帶傳動是重要的機(jī)械傳動形式之一,。

由于不是靠摩擦力傳遞動力，同步皮帶壽命,，帶的預(yù)緊力很小,，作用于帶輪軸和其軸承上的力也很小。其主要缺點(diǎn)在于制造和安裝精度要求較高,，中心距要求較嚴(yán)格,。同步帶根據(jù)齒的形狀又分為梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩種 ，圓弧形齒的載能力高 ,，疲勞壽命高,。以圓弧形齒的同步帶所承受的扭矩為 ，載能力高,。

從所用材料上 ,，齒型帶可區(qū)分為橡膠型和聚氨酯型兩大類 ，同步皮帶在哪,，而前者又有普通橡膠和特種橡膠之分 ,，是由鋼簾線或玻璃纖維組成的強(qiáng)力層和以橡膠及尼龍布形成的外包橡膠層或聚氨酯膠層構(gòu)成。同步帶帶型如下:MXL為輕型; XXL為超輕型; XL為特輕型; L為輕型; H為重型; XH為特重型; XXH為超重型

使用同步帶應(yīng)注意的問題[ 4 ]

(1) 帶輪使用壽命及齒形精度對同步帶傳動有重要影響,。超過使用壽命 ,，齒廓形狀變化 ，帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合 ,，佛山同步皮帶,，則會造成同步齒形帶在短期內(nèi)失效。

(2) 同步齒形帶傳動中 ,，為避免同步帶從帶輪一側(cè)滑脫 ,，帶輪必須有擋盤 ，擋盤應(yīng)比帶的背面高出 1～2mm，并有約為 5° 的傾角,。

(3) 帶輪的材質(zhì),、 齒面硬度等對傳動質(zhì)量有重要影響。帶輪常見的失效形式是齒面磨損和點(diǎn)蝕 ,，因此帶輪齒面應(yīng)有足夠的耐磨性和接觸強(qiáng)度,。研究表明 ，一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結(jié)構(gòu)鋼 ,，同步皮帶扣,，如 45鋼、 40Cr鋼,、 35Si Mn鋼等 ,，進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理 ，使齒面硬度為 200～260HBS,。較高的強(qiáng)度和表面硬度,、 良好的韌性 ，才能滿足工程實(shí)際需要 ,，因硬度適中 ,，故可在熱處理以后精切齒廓。

,。

同步帶齒剪切強(qiáng)度試驗(yàn)GB-T 10717-89

1 主題內(nèi)容和適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了同步帶的齒剪切強(qiáng)度側(cè)定方法,。

7 試驗(yàn)報(bào)告試

驗(yàn)報(bào)告包含以下內(nèi)容：

a.試驗(yàn)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的編號，

b ．帶的型號和生產(chǎn)單位,；

c ．齒剪切強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)界,；

d ．試驗(yàn)者及試驗(yàn)口期。

附加說明：

本標(biāo)準(zhǔn)由青島橡膠工業(yè)研究所歸口,。

本標(biāo)準(zhǔn)由青島橡膠工業(yè)研究所負(fù)責(zé)起草．